“現(xiàn)在拋錨方便多了,直接網(wǎng)上預(yù)約好錨位和時(shí)間,就好比擁有了水上‘智能停車系統(tǒng)’!”近日,華青9888輪船長(zhǎng)在靠泊江陰港時(shí)發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)江江蘇段全線啟用了統(tǒng)一錨泊調(diào)度系統(tǒng),由此停船拋錨再也不用等了。記者獲悉,該系統(tǒng)由江陰海事局牽頭開發(fā),一上線就收獲了船員們的大量好評(píng)。
巨大的船舶作業(yè)量與緊缺的錨地資源是困擾江陰港高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)難題。江陰海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,江陰港年到港船舶超40萬艘次,但目前長(zhǎng)江江陰段僅有錨地1個(gè)、臨時(shí)停泊區(qū)2個(gè)、待裝待卸臨時(shí)停泊點(diǎn)4個(gè),共計(jì)可提供110個(gè)錨位,如何高效地利用好錨泊資源是破題的關(guān)鍵。
歷時(shí)4個(gè)月的策劃、設(shè)計(jì)、開發(fā)、測(cè)試,今年9月,統(tǒng)一錨泊調(diào)度系統(tǒng)在江陰段上線試運(yùn)行。試運(yùn)行以來,江陰段注冊(cè)船舶代理單位、船公司已超70余家,累計(jì)核準(zhǔn)錨位4500余次,日均安排船舶錨泊計(jì)劃超60艘次,錨泊申請(qǐng)核準(zhǔn)率超過90%,服務(wù)過境船舶超400艘次,錨泊資源基本實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
“申請(qǐng)錨泊后,所有船舶都能通過手機(jī)APP一鍵搞定在線預(yù)約、在線延時(shí)、到離錨確認(rèn)等操作,節(jié)約了時(shí)間!”首次體驗(yàn)了統(tǒng)一錨泊調(diào)度系統(tǒng)的一位船長(zhǎng)告訴記者,不僅如此,他們還能實(shí)時(shí)查看長(zhǎng)江江蘇段所有錨泊資源飽和度,在線申請(qǐng)各轄區(qū)空余錨位,系統(tǒng)則根據(jù)船舶類型、錨泊計(jì)劃、碼頭計(jì)劃自動(dòng)匹配錨位。
這一“智能錨泊系統(tǒng)”的上線,為水上交通一體化提供了支撐。江陰海事局相關(guān)人士說,系統(tǒng)還涵蓋了錨泊信用管理、待裝卸點(diǎn)管理等18大功能模塊、57個(gè)子功能模塊,錨調(diào)通過管理端可以進(jìn)行錨泊管理、錨泊指泊等操作,海事也能通過監(jiān)管端進(jìn)行錨泊監(jiān)管、錨泊審批、數(shù)據(jù)查詢等,實(shí)現(xiàn)多方互聯(lián)互通。(文/唐蕓蕓)