近兩天室外溫度已達個位數，秋褲、羽絨服、取暖器開始各展所能，又到了一年一度羨慕北方集中供暖的日子，不過身處新城你不用羨慕，集中供暖的溫暖你也能擁有。

　　11月24日寒風陣陣，室外溫度最低僅4℃，中荷(蘇州)科技創新港內宛若“春風拂面”，室內溫度始終在20℃左右，暖意融融，體感舒適，但這暖意并非來自空調，而是來自集中供暖。

　　自11月13日起，長三角國際研發社區啟動區、蘇州國際會議酒店、蘇大高中部、第二幼兒園等5個能源站均開啟集中供暖，服務長三角國際研發社區啟動區一期、蘇州國際會議酒店、中荷(蘇州)科技創新港、CCF、蘇大高中部、第二幼兒園等建筑，供能面積總計約100萬平方米。

　　長三角國際研發社區啟動區的西北角，隱藏著蘇州高鐵新城實現冬暖夏涼的“秘密武器”，這個外形酷似“能量盒子”的建筑是啟動區能源站，也是整個蘇州高鐵新城區域能源站集中供能系統的“大腦中樞”。整套能源機組布置在這個“盒子”的地下空間，占地僅1500平方米，為周邊約100萬平方米建筑提供集中供冷供暖服務。

　　在能源中心的大屏上，實時顯示著供熱系統運行的各項參數，根據外部環境氣溫和用能強度，智慧控制和調度能源供應。“每年11月15日至下年度3月15日，開啟集中供暖服務;每年5月15日至10月15日，開啟集中供冷服務。供暖確保室內溫度20℃左右，供冷保持在26℃左右，針對特殊天氣和氣溫，能源中心會特別應對開啟，滿足用戶需求。”據高鐵能源相關負責人介紹。

　　當前，蘇州高鐵新城全域28.9平方公里范圍內，計劃共建設20多座能源站，預計服務供能建筑面積1800萬平方米，目前5個能源站已經建設投用。除了樓宇載體的供能服務，預計12月中旬，能源站還將實現對周邊住宅的供暖服務，居民在家就能享受綠色舒適的暖氣供應。

　　據了解，當前能源站因地制宜選擇采用多種清潔能源和轉換技術，配置大容量、高參數、主備用的冷熱機組，采用系統智能調控，通過管網系統向周邊區域內可達百萬平方米體量的建筑群統一供冷、供暖。

　　目前集中供冷、供暖方式以水為載能媒介，通過管網系統輸送至用戶的末端風機盤管、空調箱、地暖等裝置，將室內空氣降溫或升溫，并可以調節戶內設備的溫度和風量，滿足多種多樣的用戶需求，讓用戶沐浴四季如春的感覺。

　　“我們建造運行的超級能源站集中供能系統，應用自有的50多項專利技術，能最大限度提高能源轉化效率。”高鐵能源相關負責人表示，在用地、電力、燃氣、蒸汽、給水、供能管線等全方位進行了科學完善的規劃;同時，創新制冷技術、提高制熱效率、降低輸送能耗、優化系統控制，采用國際領先的能源定制設備和輸送技術，全面提高綜合能效比。

　　據介紹，相較于傳統分散式制冷和取暖，在同等使用強度下，區域能源站集中供能能耗至少下降30%，并且用戶的能源使用費用將大大降低。在蘇州高鐵新城區域內所有能源站全部建成投運后，預計每年將節約電量1.4億度、標煤5.1萬噸，同時年減少二氧化碳排放量12.7萬噸。

　　除了更大程度地降低能源消耗與能源價格，區域能源站的投用也將不斷深化應用清潔能源、互聯網和物聯網技術，使得城市運行更加智能、高效，真正實現城市能源供給。集中化、區域化、管網化供冷供暖，高度集約化的能源系統，極大提升了土地和空間利用效率，建筑立面更美了、綠色低碳生態環境更好了，居住和辦公環境的提高，也進一步提升了城市吸引力和競爭力，促進區域經濟可持續高質量發展。

　　下一步，蘇州高鐵新城將始終堅持技術創新和產業融合發展，加快建設具有國際競爭力的新能源產業創新集群，為江蘇省城鄉建設領域提供可復制、可借鑒、可推廣的示范典型，助力“碳達峰碳中和”的“雙碳目標”早日實現!(圖文/劉娟)