2019年京杭運河遭遇歷史罕見低水位，淮安境內多座船閘出現擁堵，為有效解決京杭運河兩淮段的水運瓶頸，尤其是京杭運河兩淮段造成大量船舶擁堵，淮安市港航事業(yè)發(fā)展中心按照江蘇省交通運
中國網·美麗金湖訊 2019年京杭運河遭遇歷史罕見低水位，淮安境內多座船閘出現擁堵，為有效解決京杭運河兩淮段的水運瓶頸，尤其是京杭運河兩淮段造成大量船舶擁堵，淮安市港航事業(yè)發(fā)展中心按照江蘇省交通運輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心金寶航線前期工作專題布置會的工作要求，按屬地原則迅速開展金寶線航道整治工程(淮安段)工可公開招標工作，并最終確定中標單位為中設設計集團股份有限公司。
金寶線航道規(guī)劃等級3級，是江蘇省干線航道網規(guī)劃中重要省干航道，是京杭運河分流航道，也是南水北調東線一期工程重要輸水通道。該航道起自洪澤湖南線10號標，經洪澤湖區(qū)至洪澤蔣壩船閘進入入江水道至金湖石港船閘進入金寶航道,至揚州寶應南運西船閘，與京杭運河交匯，航道全長85公里(金寶線航道金湖段49.29公里。沿線船閘1座,橋梁9座，2019年金寶線石港船閘通過量約800萬噸)。金寶線航道整治工程內容包括航道整治，船閘、橋梁改建等，按省市要求，綜合考慮打造頂級航道，同時規(guī)劃岸上文化、旅游、服務區(qū)等。金寶航道此次整治升級不僅是大運河分流通道，也是淮河通道和南水北調的重要工程，著力把金寶線航道打造成為我縣集防洪、生態(tài)、航運、景觀旅游、文化于一體的黃金水道。(徐崇明 靳慶杰)
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