今年以來，靖江市外貿運行“穩”字當頭，穩中有進、穩中提效，新興產業、“一帶一路”成為主要增長點。據統計，一季度，全市完成進出口貿易總值69.4億元，創下了自2014年以來同期最好水平，進出口、進口、出口三項指標同比均實現正增長。

　　靖江海關關員介紹，在作為支柱產業的船舶進出口同比略有下降的情況下，外貿總量還能夠保持穩步前行，主要得益于靖江市外貿堅持“高質量”這一關鍵詞，不斷調整優化產品結構、市場結構、主體結構、貿易方式等，實現了從“大進大出”到“優進優出”，質態進一步改善。

　　新興產業成為外貿新的重要增長極。近年來，靖江市大力培育發展高端裝備制造、新材料、大健康、電子信息、節能環保等新興產業。以艾蘭得、帝斯曼江山為代表的大健康產業，以永盛光電、聯恒物宇為代表的電子信息產業，以亞泰為代表的新能源產業快速崛起，帶動了進出口結構的變化，給外貿經濟帶來了新活力，在出口方面尤為突出。一季度全市出口前十強企業中，新興產業領域的企業占據了4席。

　　面對錯綜復雜的外部環境，靖江市外貿企業不斷開拓和優化市場。“一帶一路”成為熱門詞匯，數據也非常亮眼。統計數據顯示，一季度靖江市對“一帶一路”沿線國家、地區貿易額同比增長263.6%，其中東盟成為靖江市第一大貿易伙伴，貿易額同比增長1155%。

　　盤點一季度全市外貿運行情況，屬于一般貿易的進出口總額同比增長19.5%，占對外貿易總量的近一半。而一般貿易對經濟增長、擴大就業等具有更強的帶動作用。外商投資企業、民營企業也保持了健康發展。外商投資企業進出口同比增長6%，民營企業同比增長1.4%。

　　進入二季度，在外貿企業奮力開拓市場的同時，海關部門也打出助推發展的“組合拳”，加快釋放優惠政策紅利，為對外貿易營造良好的發展環境。4月1日，進口增值稅稅率調整。汽車配件行業所需的進口汽車零配件、造船行業所需的進口發動機等機電設備進口增值稅稅率都在調整范圍內，可為靖江市造船、汽配等企業減負1.5億元。“互聯網+海關”改革也在不斷深化。4月19日，江蘇亞星錨鏈有限公司成功自主打印首份電子原產地證書，標志著原產地證書自主打印改革在靖江市落地。自助打印改革前，企業至少要跑一次海關才能拿到審核通過、有簽名蓋章的原產地證書;改革后，只需一臺電腦和一臺雙面彩色打印機就能足不出戶拿到證書。以亞星錨鏈為例，涉及可自助打印的證書一年約200份，改革后可節省1000多小時，極大地方便了企業。根據海關總署的統一部署，e-CIQ主干系統、國際貿易單一窗口等重要業務信息化系統于4月19日進行了升級。系統升級后，南京關區啟用“靖江海關機關本部”等新機構代碼接受申報。升級后“單一窗口”申報時，機構代碼的選擇從“多選題”變成了“單選題”，只要選擇靖江海關的單號，系統就自動分單到對應施檢部門，真正實現了秒報、秒通、秒放。

　　靖江海關相關負責人表示，靖江海關將會繼續落實海關總署各項改革措施，持續優化口岸營商環境，鞏固壓縮貨物整體通關時間的成效，促進進出口穩中提質。目前，靖江海關進口整體通關時間為43.11小時，優于南京海關關區平均水平46.85小時;與2018年12月相比壓縮8.2%，與2017年相比壓縮83.8%。