連徐鐵路的建設一直備受市民的關注。7月15日，筆者從中鐵四局了解到，位于我市境內的連云港特大橋正在緊張施工中，預計10月底將完成主體結構施工。

　　7月15日上午9點多，筆者在連徐鐵路連云港特大橋的施工現場看到，工人們正在跨老204國道連續梁上進行合龍段的鋼筋綁扎作業。“這個連續梁總長113.5米。”連徐鐵路站前一標項目部二分部工會主席吳小兵介紹，目前大橋連續梁下部段建設已完成工程量的90%，正在進行54號墩的合攏段鋼筋綁扎作業，預計8月15日左右完成跨老204國道連續梁主體作業。

　　連云港特大橋東起連云港站，西接東海站，全長35公里，包括11聯連續梁，目前已經合龍6聯，預計10月底前完成主體結構施工。吳小兵介紹，二分部施工總里程是10.38公里，橫跨洪門、新隴、夏禾、崗埠四個村段，均為橋梁區段。目前樁基施工已經完成工作量的97%，承臺施工完成工作量的80%，墩身施工完成工作量的70%。管段內有連續梁4聯，目前已經完成2聯。跨老204國道連續梁和跨新204國道連續梁正在施工當中，預計8月底之前可以結束所有的下部結構施工。

　　“剩余的工作量主要集中在崗埠農場段。現在工人們加班加點趕進度，為后續的橋梁上部結構施工和鋪架施工奠定了基礎。”吳小兵說，在整個工程進展方面，連徐鐵路橋梁鉆孔設計已基本完工，承臺設計、墩身設計均完成95%左右，預制箱梁設計完成45%左右，箱梁架設完成35%。