快遞小哥每天穿梭于錫城的大街小巷，快遞車上滿載的不僅是包裹，更是一個價值60億元的“大蛋糕”。日前，國家郵政局公布2018年快遞業“成績單”，無錫以業務收入累計完成58.83 億元，排名全國第19位，業務量累計完成51181.89萬件。作為江浙滬地區的重點交通樞紐，無錫承擔著更多的中轉業務。“每天有700萬件的中轉量，比2017年增長了16.7%，高峰時期中轉量可達1000萬件。”市郵政管理局相關人士介紹，中轉業務是本地寄遞量的4-5倍。

　　隨著電商的不斷發展，我市快遞服務的業務量處于不斷提高狀態。“六年前剛跑快遞時，一天也就20-30件，這兩年越來越忙。”中通快遞的秦師傅說，他現在早上6點多出門，直到晚上6點多忙完回家，每天要送200多件。據了解，去年全市快遞服務企業業務量同比增長13.51%，今年繼續保持上升勢頭，春運開始以來(1月21日至2月10日)，全市寄遞企業業務量達到1320.88萬件，較去年春運同期增長74.03%。

　　伴隨業務量增長的是業務收入的逐年攀升，2018年我市快遞業務收入同比增長6.46%，成為無錫樞紐經濟快速奔跑的強勁助力。“去年，我們實現稅收收入1.05億元，增幅達到35%。”蘇南快遞產業園相關負責人告訴記者。據了解，蘇南快遞產業園是全國唯一的快遞產業集聚示范園區，去年23億件的快遞中轉量和18.5億元的業務收入，較上年同比分別增長了15%、21%。“園區利用分撥中心云集的優勢筑巢引鳳，目前已有菜鳥、京東、蘇寧、唯品會等20多個云倉入駐園區，快遞業務量自然水漲船高。”該負責人士介紹，目前園內快遞企業分撥中心每天的快件中轉量超過600萬件，而在2014年時日中轉量不過百萬件。“今年，快遞的集聚發展效應還將進一步凸顯。”市郵政管理局相關人士透露，百世無錫基地和順豐豐泰產業園二期項目均已投運，前者直接輻射江浙滬，24小時可處理600萬單;后者預計年產值可突破10億元，實現稅收5000多萬元。

　　快遞綜合效益也正日益顯現。去年，“快遞+農業”蓬勃發展，無錫水蜜桃、宜興香米和宜興百合等農特產品進城項目累計產生業務量235.4萬件，業務收入超1億元，直接服務支撐的農業產值達到2.18億元。“快遞+制造業”更是方興未艾，順豐與紅豆服飾、EMS與海瀾之家分別在訂單的末端配送環節展開合作，德邦、中通等也紛紛牽手制造業，全市快遞服務制造業項目累計產生業務量1221.49萬件，業務收入1.29億元，直接服務支撐的制造業產值達27.65億元。